Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Wanneer je al langer op de racefiets zit heb je het vast wel eens laten veranderen. Het stuurlint van jouw racefiets is vaak moeilijker schoon te maken en ook snel te vervangen. Wanneer je het stuurlint hebt vervangen heeft de racefiets vaak al een compleet andere uitstraling. Zo heb je voor een relatief goedkoopbedrag weer nieuwe accessoires op de racefiets.
Simpel gezegd is er geen stuurlint dat op voorhand het beste is. Afhankelijk van jouw wensen en doelen. Kan je opzoek gaan naar het beste stuurlint voor jou. Wil je comfort of juist een snelle uitstraling? Zo is er dus voor iedere wens een apart stuurlint.
Wanneer je enkel in de polder op mooi geasfalteerde wegen fiets kunnen wij het beste een stuurlint met een carbon uitstraling aanraden. Het voordeel van dit stuurlint is dat deze zeer gemakkelijk schoon te maken zijn. Echter is het nadeel wel weer dat dit stuurlint een stuk minder comfort biedt wanneer je over de kasseien gaat fietsen.
Ben je meer van het fietsen voor je plezier? Dan is een zacht kurk stuurlint wellicht de beste keuze voor jou. Dit stuurlint biedt net wat meer grip dan een stuurlint met een carbon structuur en geeft veel meer demping aan de handen.
Wil je lekker gaan gravellen of naar over de kasseien fietsen? Dan zijn er speciale stuurlinten. Deze stuurlinten zijn iets duurder om aan te schaffen maar de voordelen die de stuurlinten bieden zijn dit zeker waard. Zo is de grip van dit stuurlint extreem goed te noemen. Ook is het stuurlint 1,5 keer zo dik als een normaal stuurlint. Hierdoor worden de schokken nog beter geabsorbeerd en heb jij als fietser veel minder pijn aan je handen. Blaren op je handen kan je dan ook zeker voorkomen met een super goed stuurlint.
Zoals eerder gezegd ontkom je er niet aan dat het stuurlint van de racefiets slijt en viezer wordt. Maar door het stuurlint regelmatig goed schoon te maken kan het stuurlint wel een stuk langer meegaan. Maar hoe maak ik mijn stuurlint dan schoon? Je kunt het doen door met een tuinslang water over het stuurlint te sproeien. Maar dit is zeker niet de aller beste manier. Een hogedrukspuit gebruiken? Nee dit is zeker niet de manier. Een hogedrukspuit kan namelijk door het zachte materiaal van het stuurlint heen spuiten. Zo spuit je dus ongewild het stuurlint kapot.
De beste manier om het stuurlint schoon te maken is door met Cyclon Bionet een warm sopje te maken. Doormiddel van een spons wrijf je de Bionet zachtjes in het stuurlint. Het voordeel aan Cyclon Bionet is dat deze al het vet in het stuurlint doet verdwijnen. En laat al dat vet nou net de viezigheid vasthouden.
Laat de Bionet zo’n twee minuten in het stuurlint trekken en spuit het stuurlint daarna met een tuinslang schoon.
Je hebt de keuze gemaakt om een nieuw stuurlint aan te schaffen maar hoe zorg je er nou voor dat deze netjes op de racefiets wordt gemonteerd? Ontdoe je stuur eerst van het oude stuurlint en de lijmresten.
Haal het nieuwe stuurlint uit de verpakking en knip twee kleine stukjes van zo’n 5 centimeter van beide stuurlinten af. Deze stukjes ga je gebruiken bij het wikkelen van het stuurlint om de schakelhendels heen.
Begin daarna onderaan met wikkelen. Zorg ervoor dat een klein beetje stuurlint over het uiteinde van het stuur hangt. Dit uiteinde ga je op het laatste gebruiken om het stuurlint tussen de stuurdoppen en het stuur te klemmen.
Wanneer je het begin hebt gewikkeld wikkel je netjes door naar boven. Eenmaal bij de schakelhendels aangekomen plak je de twee eerder met een kniptang geknipte stukken horizontaal aan de achterkant van de schakelhendels over het ijzer van de bevestiging heen tot iets naar voren naar de schakelhendels. Wees niet bang dat je hier later nog iets van zit want de rubbers van de schakelhendels komen hier toch over. Maar wanneer je deze handeling niet doet zal je een openstuk hebben en dus je stuur zien. Dit geeft een veel minder mooi eindresultaat.
Wikkel het stuurlint nu helemaal af tot boven en stop zo’n 7 centimeter voordat de stuurpen over het stuur heen gaat. Pak de meegeleverde afwerkstrips of zwart tape en maak het uiteinde van het stuurlint vast aan het stuur.
Als aller laatste handeling vouw je het uiteinden aan het stuur einde (dus waar je begon met wikkelen) naar binnen in het stuur. Wanneer je dit hebt gedaan pak je de standaard meegeleverde stuurdoppen een stop je deze in het ronde gaatjes van je stuur. Het stuurlint zit nu extra geklemd en zal niet uit zichzelf loskomen. Dit komt mede doordat ieder stuurlint over de gehele lengte is voorzien van een watervaste belijming.
Simpel gezegd is er geen stuurlint dat op voorhand het beste is. Afhankelijk van jouw wensen en doelen. Kan je opzoek gaan naar het beste stuurlint voor jou. Wil je comfort of juist een snelle uitstraling? Zo is er dus voor iedere wens een apart stuurlint.
Wanneer je enkel in de polder op mooi geasfalteerde wegen fiets kunnen wij het beste een stuurlint met een carbon uitstraling aanraden. Het voordeel van dit stuurlint is dat deze zeer gemakkelijk schoon te maken zijn. Echter is het nadeel wel weer dat dit stuurlint een stuk minder comfort biedt wanneer je over de kasseien gaat fietsen.
Ben je meer van het fietsen voor je plezier? Dan is een zacht kurk stuurlint wellicht de beste keuze voor jou. Dit stuurlint biedt net wat meer grip dan een stuurlint met een carbon structuur en geeft veel meer demping aan de handen.
Wil je lekker gaan gravellen of naar over de kasseien fietsen? Dan zijn er speciale stuurlinten. Deze stuurlinten zijn iets duurder om aan te schaffen maar de voordelen die de stuurlinten bieden zijn dit zeker waard. Zo is de grip van dit stuurlint extreem goed te noemen. Ook is het stuurlint 1,5 keer zo dik als een normaal stuurlint. Hierdoor worden de schokken nog beter geabsorbeerd en heb jij als fietser veel minder pijn aan je handen. Blaren op je handen kan je dan ook zeker voorkomen met een super goed stuurlint.
Zoals eerder gezegd ontkom je er niet aan dat het stuurlint van de racefiets slijt en viezer wordt. Maar door het stuurlint regelmatig goed schoon te maken kan het stuurlint wel een stuk langer meegaan. Maar hoe maak ik mijn stuurlint dan schoon? Je kunt het doen door met een tuinslang water over het stuurlint te sproeien. Maar dit is zeker niet de aller beste manier. Een hogedrukspuit gebruiken? Nee dit is zeker niet de manier. Een hogedrukspuit kan namelijk door het zachte materiaal van het stuurlint heen spuiten. Zo spuit je dus ongewild het stuurlint kapot.
De beste manier om het stuurlint schoon te maken is door met Cyclon Bionet een warm sopje te maken. Doormiddel van een spons wrijf je de Bionet zachtjes in het stuurlint. Het voordeel aan Cyclon Bionet is dat deze al het vet in het stuurlint doet verdwijnen. En laat al dat vet nou net de viezigheid vasthouden.
Laat de Bionet zo’n twee minuten in het stuurlint trekken en spuit het stuurlint daarna met een tuinslang schoon.
Je hebt de keuze gemaakt om een nieuw stuurlint aan te schaffen maar hoe zorg je er nou voor dat deze netjes op de racefiets wordt gemonteerd? Ontdoe je stuur eerst van het oude stuurlint en de lijmresten.
Haal het nieuwe stuurlint uit de verpakking en knip twee kleine stukjes van zo’n 5 centimeter van beide stuurlinten af. Deze stukjes ga je gebruiken bij het wikkelen van het stuurlint om de schakelhendels heen.
Begin daarna onderaan met wikkelen. Zorg ervoor dat een klein beetje stuurlint over het uiteinde van het stuur hangt. Dit uiteinde ga je op het laatste gebruiken om het stuurlint tussen de stuurdoppen en het stuur te klemmen.
Wanneer je het begin hebt gewikkeld wikkel je netjes door naar boven. Eenmaal bij de schakelhendels aangekomen plak je de twee eerder met een kniptang geknipte stukken horizontaal aan de achterkant van de schakelhendels over het ijzer van de bevestiging heen tot iets naar voren naar de schakelhendels. Wees niet bang dat je hier later nog iets van zit want de rubbers van de schakelhendels komen hier toch over. Maar wanneer je deze handeling niet doet zal je een openstuk hebben en dus je stuur zien. Dit geeft een veel minder mooi eindresultaat.
Wikkel het stuurlint nu helemaal af tot boven en stop zo’n 7 centimeter voordat de stuurpen over het stuur heen gaat. Pak de meegeleverde afwerkstrips of zwart tape en maak het uiteinde van het stuurlint vast aan het stuur.
Als aller laatste handeling vouw je het uiteinden aan het stuur einde (dus waar je begon met wikkelen) naar binnen in het stuur. Wanneer je dit hebt gedaan pak je de standaard meegeleverde stuurdoppen een stop je deze in het ronde gaatjes van je stuur. Het stuurlint zit nu extra geklemd en zal niet uit zichzelf loskomen. Dit komt mede doordat ieder stuurlint over de gehele lengte is voorzien van een watervaste belijming.
Ik help je Graag!
Klik op mij om te Whatsappen
Mail: info@pedaalslag.nl
KVK: 75947919
Ik help je Graag!
Klik op mij om te Whatsappen
Mail: info@pedaalslag.nl
KVK: 75947919