Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Gratis verzending vanaf €50,- 14 dagen Retourneren Voor 17:00 besteld, volgende werkdag bezorgd
Het is niet te hopen maar wellicht heb je wel eens een lekke band gehad. In dit geval kan je kiezen voor twee verschillende opties. De lekke band vervangen voor een nieuwe of het gaatje in de lekke band plakken. In beide gevallen is het erg belangrijk om de buitenband te controleren op scherpe steentjes en/of glas. Verwijder deze uit de band en haal de oorzaak van de lekke band weg.
De buitenband van de fietshalen kan een moeilijke klus zijn. Maar het erop leggen is minstens net zo moeilijk. Daarom is het aan te raden om gebruik te maken van de juiste bandenlichters. Voor iedereen zijn andere bandenlichters het beste. Zo kan je ervoor kiezen om plastic bandenlichters te gebruiken. Deze beschadigen de velgen niet. Het nadeel is alleen dat deze plastic bandenlichters minder spanning kunnen verdragen en na enkele jaren zullen breken.
Wil je geen bandenlichters die breken? Dan kan je het beste kiezen voor ijzeren bandenlichters. Deze kunnen veel meer spanning aan dan de plastic bandenlichters. Het nadeel is echter wel dat de ijzeren bandenlichters de velgen eerder zouden beschadigen.
Ook voor racefietsen die gebruik maken van Tubeless fietsbanden zijn er verschillende gereedschappen. Zo kan de anti-lek vloeistof, die eerder in de fietsband gestopt is, de kleinere gaten in de tubeless fietsband dichten. Hierdoor al jij als fietser niet merken dat je hebt lek gereden. Deze anti-lek vloeistof dient geregeld opnieuw bijgevuld te worden. Doe je dit niet? Dan zullen de kleine gaten in de buitenband niet meer gedicht worden. Maar misschien is het wel nog vervelender dat de buitenband niet meer goed in de velgen valt. De anti-lek vloeistof in de tubeless fietsbanden zorgt ervoor dat de fietsband en velg goed op elkaar aansluiten en er geen lucht kan ontsnappen. Simpel gezegd maakt de anti-lek vloeistof de tubeless fietsband dus luchtdicht.
Eerder vertelde wij al dat een buitenband om de velg heen leggen moeilijker kan zijn dan de fietsband van de velg af te halen. Vooral de goedkopere banden die gebruik maken van een draad zijn moeilijker om de velg heen te leggen. Dit komt omdat de ijzerdraad die verwerkt is in de buitenband minder tot geen rek geeft. Begin daarom altijd tegenover het ventiel en eindig bij het ventiel.
Sommige mensen gebruiken een bandenlichter of ander gereedschap om de buitenband weer om de velg heen te gooien. Maar gebruik nooit een bandenlichter om de band om de velg te leggen. Dit heeft namelijk twee nadelen.
1. De bandenlichter heeft geen ruimte en zal de velg doen beschadigen.
2. Er is een grote kans dat de bandenlichter de nieuwe binnenband lek prikt.
Om deze twee punten te voorkomen zijn er zogenaamde bandenknechten op de markt gebracht. Deze bandenknechten zorgen ervoor dat de hefboom wordt verlengt en de band gemakkelijker om de velg gelegd kan worden.
Wanneer je net begonnen bent met wielrennen kan het zomaar eens zijn dat jouw fietspomp niet geschikt is voor het oppompen van Franse ventielen. Deze ventielen worden veelal op sportievere fietsen gebruikt en zijn langer en dunner dan Hollandse ventielen. Maar door gebruik te maken van de juiste ventielnippels vorm je het ventiel al snel om naar een Hollandsventiel. Dit betekent dat je gewoon met de huidige fietspomp de banden kunt oppompen. Zit het ventiel verstopt? Dan is het ook mogelijk om een nieuw ventiel in de fietsband te monteren. Echter zien wij dit veel vaker bij tubeless fietsbanden gebeuren dan bij binnenbanden.
De buitenband van de fietshalen kan een moeilijke klus zijn. Maar het erop leggen is minstens net zo moeilijk. Daarom is het aan te raden om gebruik te maken van de juiste bandenlichters. Voor iedereen zijn andere bandenlichters het beste. Zo kan je ervoor kiezen om plastic bandenlichters te gebruiken. Deze beschadigen de velgen niet. Het nadeel is alleen dat deze plastic bandenlichters minder spanning kunnen verdragen en na enkele jaren zullen breken.
Wil je geen bandenlichters die breken? Dan kan je het beste kiezen voor ijzeren bandenlichters. Deze kunnen veel meer spanning aan dan de plastic bandenlichters. Het nadeel is echter wel dat de ijzeren bandenlichters de velgen eerder zouden beschadigen.
Ook voor racefietsen die gebruik maken van Tubeless fietsbanden zijn er verschillende gereedschappen. Zo kan de anti-lek vloeistof, die eerder in de fietsband gestopt is, de kleinere gaten in de tubeless fietsband dichten. Hierdoor al jij als fietser niet merken dat je hebt lek gereden. Deze anti-lek vloeistof dient geregeld opnieuw bijgevuld te worden. Doe je dit niet? Dan zullen de kleine gaten in de buitenband niet meer gedicht worden. Maar misschien is het wel nog vervelender dat de buitenband niet meer goed in de velgen valt. De anti-lek vloeistof in de tubeless fietsbanden zorgt ervoor dat de fietsband en velg goed op elkaar aansluiten en er geen lucht kan ontsnappen. Simpel gezegd maakt de anti-lek vloeistof de tubeless fietsband dus luchtdicht.
Eerder vertelde wij al dat een buitenband om de velg heen leggen moeilijker kan zijn dan de fietsband van de velg af te halen. Vooral de goedkopere banden die gebruik maken van een draad zijn moeilijker om de velg heen te leggen. Dit komt omdat de ijzerdraad die verwerkt is in de buitenband minder tot geen rek geeft. Begin daarom altijd tegenover het ventiel en eindig bij het ventiel.
Sommige mensen gebruiken een bandenlichter of ander gereedschap om de buitenband weer om de velg heen te gooien. Maar gebruik nooit een bandenlichter om de band om de velg te leggen. Dit heeft namelijk twee nadelen.
1. De bandenlichter heeft geen ruimte en zal de velg doen beschadigen.
2. Er is een grote kans dat de bandenlichter de nieuwe binnenband lek prikt.
Om deze twee punten te voorkomen zijn er zogenaamde bandenknechten op de markt gebracht. Deze bandenknechten zorgen ervoor dat de hefboom wordt verlengt en de band gemakkelijker om de velg gelegd kan worden.
Wanneer je net begonnen bent met wielrennen kan het zomaar eens zijn dat jouw fietspomp niet geschikt is voor het oppompen van Franse ventielen. Deze ventielen worden veelal op sportievere fietsen gebruikt en zijn langer en dunner dan Hollandse ventielen. Maar door gebruik te maken van de juiste ventielnippels vorm je het ventiel al snel om naar een Hollandsventiel. Dit betekent dat je gewoon met de huidige fietspomp de banden kunt oppompen. Zit het ventiel verstopt? Dan is het ook mogelijk om een nieuw ventiel in de fietsband te monteren. Echter zien wij dit veel vaker bij tubeless fietsbanden gebeuren dan bij binnenbanden.
Ik help je Graag!
Klik op mij om te Whatsappen
Mail: info@pedaalslag.nl
KVK: 75947919
Ik help je Graag!
Klik op mij om te Whatsappen
Mail: info@pedaalslag.nl
KVK: 75947919